内饰——似曾相识

　　奔腾的内饰大量参照或采用了马6的部件，其中诸如方向盘、变速器的换档曲槽、仪表板中的布局以及位于驾驶员左侧的操控按钮几乎都是照搬过来。而中控台的整体造型也很相似。这种缺乏新意的做法不免又一次让人感到遗憾。(XMW)

 
内部空间优于马自达6

　　奔腾轿车目前提供深浅两种内饰颜色共消费者选择，这一点颇为人性。这两种颜色所营造出来的内饰气氛不尽相同，浅米色真皮内饰与少量的桃木装饰搭配，使整个车厢显得很高档。而另一种则是标新立异的深蓝色内饰，更多的展现了运动特质。但从目前的情况看，这种深色内饰在质感上略差，确实未能达到浅色内饰的高档质感。工作人员表示，目前这批车为一汽轿车的第一批试制车辆，一些零部件的工艺在今后还将有很大的提高，相信这些状况日后都能得到改变。即便如此，奔腾的内饰依旧可圈可点，很多细微之处的镀铬饰件对于内部整体氛围的营造起到了重要的作用。(XMW)

 
深（左）浅（右）两种内饰对比

　　出于对整车定位的考虑，奔腾在配置和人际工程学方面得到了足够的重视（虽然这其中还是有很多来自马自达）。前中央扶手分为两层，并设有硬币槽，结构与马自达6内部的并无二致。而后排则独具匠心的将杯架和储物格都置于中央扶手内。后排没有独立的出风口，说明奔腾还是以前排乘员为主。不过奔腾的前后排都拥有座椅加热功能，倒是足够体贴。前排座椅可进行电动8方向调节，但不具备记忆功能。车内自动防炫目后视镜还具有中文方向指示功能，当你处于一个陌生的环境下时这很重要。除此以外，全自动恒温空调、可折叠的电动外后视镜，电动车窗（驾驶员一侧带一键功能）、电动天窗、倒车雷达，还有6碟CD都一应俱全。(XMW)

据说这个把手是由乔治亚罗亲自执笔

 
细微之处经得起推敲

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]  下一页