和硬朗的福克斯外形相比，骐达给我们感觉就比较腼腆，甚至这种外形设计已经出现了个性选车的趋势，确切的说深受广大女士的喜爱，而作为阳刚的男同胞们如果购入这款车型不得不拉上自己的另一半作为“幌子”，没办法，它多少有些“男女通吃”之势。(XMW)

　　骐达是在欧洲的研发平台上开发出来的，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。综观全车，TIIDA骐达散发着简约、时尚的气息。侧看车头，造形有蓄势待发之状，顿显动感；一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅已经在TIIDA颐达上有所体现；一体化的水晶车灯宛若颗颗晶莹剔透，不时映射出浪漫的影像；硬朗的车身腰线采用了欧洲流行的经典五门揭背设计，一直延伸至尾部；车顶处理采用国际流行的流线型造型，扩大了前排的视野范围。骐达引擎盖设计颇有其独到之处，两侧线条明显提高，除了使引擎室的空间更形充裕外，也让引擎盖两侧的不规则头灯组别具立体感。(XMW)

　　与两厢福克斯一样，骐达最大的亮点也是在尾部，一对硕大的凤眼式大灯渗透着灵动的气息。骐达的车身尺寸(长/宽/高)：4205 /1695 /1540mm，轴距为2600mm。和其三厢颐达相比，在高度和宽度上没有任何改变，只是在长度上减少了190mm。(XMW)

　　从以上的参数我么可以看出，骐达要比两厢福克斯不论在长、宽、轴距上分别要小275mm、135mm、40mm，但是在高度上骐达比两辆福克斯高出40mm。福克斯的车身尺寸确实要比骐达大一些，但是大的尺寸就能带来大的空间吗？等一下我们要进入车的内部去体验一下……

　　毫无疑问，两款车型都拥有浓重的欧洲设计风格，只不过福克斯来自于德国，而骐达来自于法国。从理念上我们也感受到两个国家的各自风情，德国的严谨和法国的抽象，两种文化底蕴下的产品。(XMW)

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