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通过试驾、经销商与车主 全面了解08款奔腾 | |
作者:毋雀仔的脚 文章来源:CHE168 点击数 更新时间:2007/9/5 9:36:16 文章录入:admin 责任编辑:admin | |
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感觉四:刹车性能好 与笔者一同试车的朋友当时坐在后座,笔者试驾奔腾时,前面一辆车突然刹车,笔者本能一脚踩死刹车,并打方向盘避让,轮胎与地面摩擦发出凄惨的声音。笔者的朋友却直夸奔腾的刹车性能好,没刹到他东倒西歪,也没觉得甩尾,刹得很平稳,ABS+EBD介入的很及时。事后笔者问朋友对车的感觉如何,朋友说最深印象就是刹车好。 上图:多亏奔腾的刹车性能还不错,要不然笔者当天就要撞车了。 二、奔腾印象 感觉五:外型设计偏向商务家用兼顾 如今,中国自主品牌车很喜欢请意大利设计师设计造型,奔腾的造型即由意大利著名设计师乔治.亚罗设计。 上图:奔腾的造型还是比较大气的,只是初看有点“怪异”。 虽然与马六共用平台,但奔腾与马六的造型风格完全不同,马六运动型的外形显得较活泼张扬,更吸引年轻的车主,也比较适合家庭用户。奔腾则可以看成在马六平台上,为更稳重、有公私需求的消费者开发的轿车,造型上更偏向奥迪A6这类商务与运动型轿车。 当全新的汽车品牌还未被消费者认识,或想吸引消费者尽快被认识时,一个让人难忘的外型设计往往会加深消费者的印象。估计乔治.亚罗就是这样做的,将适合安装在SUV 上的“粗壮”型中网安装在轿车上,也算开了个不大不小的玩笑。 感觉六:内部空间够大
上图:内部空间还过得去。 笔者比较关心车的内部空间,奔腾的前后排座椅都能给人较宽裕的头部和腿部空间,坐在主驾驶上,八方向电动座椅很方便可以调成最舒服的位置。坐在后排,不仅有足够的腿部空间,坐上三个人也不觉的拥挤,完全可以接受。(XMW) |
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