上一期我们做了10万元以下价位的新车导购，这期便到了10万~18万元的新车推荐。10万~18万元的车型是厂家和消费者都喜欢的热门车型，在去年畅销车型排行榜上占据了半壁江山。(XMW)

　　来到2007年，凯越、伊兰特、颐达/骐达等车型持续热销；思域、福克斯两厢、奔腾、POLO劲情等新贵，推出第一年就获得了不错的成绩，销量一路上扬；此外，天语、新宝来HS等刚发布的新车都具有不俗的实力，但市场反馈还是未知之数，因此这里就不作品评。现在就一起来看看10万～18万元级别的全新车型吧。(XMW)

　　思域

　　思域一直是本田旗下的“当打”车型。2006年导入中国，在东风本田生产。 

    新思域在全球有很多版本，其中以欧洲的两厢最为前卫，而中国版的思域是在北美版基础上发展而来的，外观设计理性很多，但和同级车相比，仍是最为摩登和靓丽，车头与新奥德赛极为相似，这种设计风格在业界受到很高评价。(XMW)

　　思域的内饰设计得很“科幻”，特别是中控台的布局，新颖的方向盘以及前卫的仪表盘，独具个性，但使用起来却非常传统，整个车厢的用料和工艺也十分精致。(XMW)

　　搭载的1.8L发动机动力充足，高速性能表现也非常好，噪音抑制完美，传动畅顺，悬挂滤震效能好，适合喜欢开快车的消费者。(XMW)

　　销量：思域在2006年上市，3～11月共销售31282辆，如果不是定价稍高，整体销量会再上一个档次；

　　驾驶舱：前排的空间是比较宽裕，头枕的高度接近车内顶棚，真皮感觉自然；

　　中控台和操纵杆：前卫而又新颖的中控台设计，档杆放置偏右，手排挂五挡距离较远；

　　内饰：风格大胆实用，用料和工艺上档次；

　　视野：视野宽大，仪表盘度数清晰快捷；

　　配置：音响效果不错，储物盒设计比较夸张，但也好用；

　　车内空间：后座为全平地台，这相当少见，乘坐3人的舒适性大大提高，并且出入方便；

　　行驶舒适度：同级车中最好的车厢隔音，高速时的风噪和路噪都很低；

　　发动机性能：1.8L的发动机无论是城市用车还是高速都表现得游刃有余，但声音沉闷，缺乏精致感；

　　变速箱：手动变速箱挡位清晰，换挡轻巧爽快，但行程稍长；

　　转向、刹车：转弯很有乐趣，但刹车行程稍长；

　　油耗：1.8L手动百公里8～9L，1.8L自动百公里10～11L。

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