● 标准的家用轿车 奇瑞A5

　　奇瑞A5以其高性价比在市场上表现一直不错，做为一款新车，A5家用轿车的定位十分准确，能在竞争最激烈的家用紧凑型轿车市场上占有一席之地，可见其综合实力还是得到了消费者的认可的。(XMW)

　　对于A5的三厢造型的设计，很多人都有自己的看法。圆滑的发动机舱、车身的确和方方正正的车尾不太协调。对于这样的设计曾经有人这样形容：A5的设计，就像设计人员在完成车辆的前两厢后没有预算了，慌忙地在电脑上画了一个方块做为尾厢，于是就有了我们现在看见的样子。虽然这只是个玩笑，但A5的整体线条设计的确还有提高的余地。(XMW)

　　相比前面两款车型，A5最大的优势就是价格，1.6L车型不到9万元的售价对于工薪阶层来说还是很实惠的。做为一辆家用轿车A5还是很不错的。(XMW)

　　下面我们来看看网友、消费者对A5的评价：

　　油秏感受：大部分时间是在上下班的路上开，北京的路大家也知道，比较堵，基本上16公里左右要开1个小时左右，到现在基本上油秏在10个多一点，再精确也没算过。其中有一次，跑了趟高速300公里（90公里左右速度），那次高速上的油秏应该是在7.5个左右，作为一个2.0的车，感觉还是可以接受的。总在论坛上看到很多人说自己的油秏在8个多，好羡慕啊，总觉得自己的车油秏大，但后来考虑到北京的路况，也就知足了。(XMW)

　　用车感受：A5目前大问题没有，小毛病却有一些，不能因为A5价钱适合就原谅它。一个车企老是期望客户原谅不是一件好事，时间长了必然会被客户抛弃。用了三个月A5了，问题有：中控盘有异响、车后部减速降挡时有异音

　　综合评价： 总体说来A5是一部说得过去的车。能满足家庭使用的需要。为了企业的发展。奇瑞还需努力。奇瑞99％的工作都做了。为什么不能做好剩下的1％呢？其实那些小毛病多是装配质量引起的，提高装配精度完全就可以解决。(XMW)

　　与F3的价格竞争：昨天A5的死对头F3大减价，基本型只要64000，舒适型也只有68800，比A5的基本型69800还要 便宜，两车的定位，配制，价格基本相同。现在F3降了，按理A5就要跟进，不然就会损失市场。(XMW)

上一页  [1] [2] [3] [4] [5]  下一页