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关闭窗口 凯美瑞试驾——（外观）空间篇
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凯美瑞的外观造型饱满，线条浑圆。浑圆的车头从侧面看有种俏皮的味道，均称的车身给人一种稳重的感觉，绝对有着中级车应有的大气沉稳风范。
与它的上一代佳美相比，凯美瑞的主要变化在于前后造型、车灯和装备水平，整车尺寸也略有变化。这一切调整都是为了新的市场做得新定位。
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移开我们对外观挑剔的目光，赶紧打开车门坐进去吧。
轴距是影响空间的重要因素。凯美瑞的轴距为2.775米，与同期测试的同级车君越相比，略短一些。（君越的轴距为2.807米）不过这数据上细微的差别并没有在感觉中体现出来，目测两者的空间，并看不出太大分别。
好了，赶紧坐进去吧。实际乘坐中，君越的后排座椅面积比凯美瑞大，乘坐者可以让身体向后坐，所以在腿部空间比较上，君越比凯美瑞稍稍占有一些优势。
头部空间是君越设计的一个小缺陷。车子后排之上的车顶是一个向后下滑 的曲线，越靠后高度越小，君越为了照顾腿部空间，它的后排座椅做的比较靠后，所以留给后排乘坐者头部的空间就小了，并且君越的后座设计的还比较高，这就使得它头部空间更加不足。
这点上凯美瑞完全没有问题，它的座椅比君越低，所以后排乘客头部的压力并不存在，一般乘坐者在凯美瑞后排不会有头部局促感。
另外，凯美瑞还有一个贴心的小设计，看，就是下方这个。
图：座椅调节器
有了这个，后排的乘客也能意愿自由地调整前排座椅，为自己找到最舒适的腿部空间了。尽管是非常简单的设计，但一下子就解决了空间在前后排乘客间分配的大问题。
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