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12hours 北京二环实测新老威驰
作者:张迪  文章来源:京华时报  点击数  更新时间:2006/11/2 10:57:16  文章录入:admin  责任编辑:admin

  VVT-i发动机百公里节油0.54L   

  PART 1

  刚吃过午饭,我们一行三人就驾车来到了二环路的安定门桥畔集合,将两辆车的油分别加满后我们按下了计时器的开始钮,两辆车一前一后奔驰在洒满阳光的二环路上。(XMW)

  虽说已经是中午了,可路上的车并不少,想跑到80公里的限速简直是妄想,车辆在走走停停的车流中嘎悠到了西直门桥,而车速也已经降到了20公里/小时以内。(XMW)

  这时车内对讲机传来了新威驰驾驶员慵懒的声音:“午后的阳光可真暖和啊,这车的内滑式天窗还真大,正适合这种天气晒太阳”。随着车流慢慢拥过官园桥,路况渐渐好转,这时新威驰开始跃跃欲试了,频繁在稀松的车流中左右并线,而我们的车也紧随其后,但在跟车时已有些吃力。(XMW)

  41分钟后我们又回到了安定门桥的发车点,两车对换了司机后继续绕二环行进。这圈轮到我开新威驰,刚上车后感觉内饰明显比老款漂亮,金属质感装饰条恰到好处地打破了室内的沉闷气氛,方向盘上的木质装饰也很合手。(XMW)

  挂入前进挡后大油门起步,窗外立即传来了轮胎挠地的声音。VVT-i发动机果然比老5A发动机强不少,尤其是起步的一瞬间,比老威驰的加速感要好很多,当然这也只是相对而言,在这样一款日系小车身上找推背感显然并不现实。由于路上的车越来越多,所以这一圈我们用了50分钟。(XMW)

  进入加油站后我们开始分别为两辆车计量加油,结果新威驰加了4.68升的汽油,而老威驰则加了5.16升汽油。算下来两车的平均油耗分别为7.31升/百公里和8.06升/百公里。(XMW)

  ★测试时间:中午12:00

  ★测试里程:64公里,环二环连续行驶两圈后计量燃油消耗。(XMW)

  ★共计用时:1小时31分

  ★平均时速:42.2km/h

  ★最高车速:80KM/H

  ★平均油耗:新:7.31升/百公里

  老:8.06升/百公里

  PART 2

  有了上轮的快车经历,第二轮的测试我们决定用相对温和的驾驶方式。三点钟的二环路已经显得有些不平静了,这时行驶在二环路的司机师傅们开得都很急,可能很多人都想赶在高峰来临之前到达目的地,于是在车流中左钻右挤的屡见不鲜,而我们这次却不慌不急地走在主路的快行线里。其实威驰并不是一款运动风格的轿车,偏向家庭的设计会让偏爱激烈驾驶的我有种有劲使不出的感觉,尤其当发动机在4000转以上时,听起来简直就是声嘶力竭了。(XMW)

  等到再次回到安定门的聚集点时已经是4:03了,这一圈我们用了1小时3分钟。照规矩我们两车对调了驾驶员后又行驶了一圈,这次用时1小时12分。(XMW)

  再次进入加油站计量燃油消耗,这次新威驰加油4.53升,而老威驰加油4.85升。算下来两车的平均油耗分别为7.07升/百公里和7.57升/百公里。(XMW)

  ★测试时间:下午3:00

  ★测试里程:64公里,环二环连续行驶两圈后计量燃油消耗。(XMW)

  ★共计用时:2小时15分

  ★平均时速:28.44km/h

  ★最高车速:70KM/H

  ★平均油耗:

  新:7.07升/百公里

  老:7.57升/百公里

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