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[组图]宜商还是宜家?PCauto试驾广汽本田新奥德赛 |
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宜商还是宜家?PCauto试驾广汽本田新奥德赛 |
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作者:林喆 文章来源:太平洋汽车网 更新时间:2009-8-15 23:28:43 |
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空间——不变的轴距和更低矮的车身又会对内部空间有何影响?
在车内的空间方面,新奥德赛依然保持了上代产品的优势,虽然在轴距上并没有发生变化,但在车内的长度和宽度上都有了一定程度的增加。//by http://CiDu.Net/
新奥德赛依然提供了MPV应有的车内空间,尽管前排和第二排乘员的头顶空间不会像车高动辄达1.7米以上的传统MPV那样奢侈,但也足够充裕。腿部空间则没有话说,绝对达到大型豪华轿车的水平。//by http://CiDu.Net/
强调运用低底盘技术设计的新一代奥德赛,除了可以达到低重心所带来的良好操控性外,对于座舱空间的运用也有帮助。具备可倾倒翻折设计的2/3/2三排座椅可以提供多种座椅与空间变化,低底板设计也让第三排座椅的乘员,拥有较旧款增加40毫米的脚部空间与20毫米的膝部空间,真正受到影响的是第三排座椅,并排坐两人,宽度虽不成问题,但头部空间比较紧张,幸好有可向前移动的第二排座椅,使腿部空间能得到一些改善。另外,低座椅设计让驾驶的后方视觉较不会受到座椅干扰。//by http://CiDu.Net/
新奥德赛的第三排座椅新增了电动折叠功能,可以轻松收入地台中,因此车内如果只坐5人,可以形成一个非常大的尾厢;而如果再将中排座椅向前折叠,则会出现一个长约2米的载物空间。//by http://CiDu.Net/
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