砖家来了!12-16万元热点紧凑车挑刺 |
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作者:跨越京广 文章来源:太平洋汽车网 更新时间:2007-6-15 8:14:06 |
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五、价格高性价比低的日产--轩逸
参考价格:14.08-2.98万
作为一款家庭用车,轩逸有着舒适的内部空间,悬挂是典型的日式风格,柔软而又舒适,内饰方面继承了日产的家具风格,给人以温馨的感觉,扇贝式的座椅也有着不错的舒适性和包裹性。另外,CVT变速箱换档十分平顺,2.0升的发动机虽没有明显的推背感,但提速很快。 其MR20DE发动机是日产全新研发的新一代直列4缸发动机,由全铝合金制成,使其不仅具备充足的低速扭矩和中高速范围的平稳加速性能,而且燃油经济性和环保性能优越。而搭载日产新一代XTRONIC CVT无级变速器,使轩逸成为全球首款2.0L排量搭载CVT无级变速器的车型,CVT无级变速器以其零换挡冲击、零时差加速感带来更强烈的驾驶愉悦感,油耗表现更好。//by http://CiDu.Net/
砖家点评:轩逸的后排空间宽大舒适,但悬挂调校太软,操控性实在不佳。整体上按照天赖缩小而成,但限于底盘车架的尺寸,尾部太过突出,不够协调。CVT技术目前还不能够承受大扭矩的冲击,因为是紧凑车型,体积车重相比飞度这样的小车,轩逸的CVT变速箱传动钢带的工作强度以及寿命仍然不能足够让人放心。虽然舒适性配置齐全,但没有采用电子车身稳定系统,对于紧急情况下的安全保障有一定不足。前碟后鼓的传统设计并没有降低轩逸的制动距离,但对于夏季较长山路陡坡道行驶而言,明显的制动热衰减还是可以在感受到的。1.6车型定价太高,并且采用了185以及4AT传统变速箱的缩水配置,而放眼全系列轩逸车型,价格高性价比低的不足尤其明显。这制约了轩逸的销售和车型保有量发展。对比对手的连续降价进攻,固执的轩逸虽然已经开始有所价格松动,但幅度不大的降价很难点燃人们的购买兴趣,这和天籁正好形成了一个明显的对比。//by http://CiDu.Net/
结语:以上这些车型都是中高端紧凑车型。在国内汽车购买力相对偏低的情况下,它们甚至被称为中级车型。实际上和中级车相比,无论是动力还是车身数据以及车内空间,这些中高端紧凑车仍然有较大差距。为了弥补差距,更好的填补中级车(B级车)低端市场尚不够全面普及的劣势。这些中高端紧凑车型采用了涡轮增压,6速手自一体变速,CVT变速箱以及较出色操控和大气稳重外观来尽量吸人们的消费动向。其实以上每款车都有自己的优点,这一点笔者都尽可能指出,至于很少谈到的缺点和不足,则是本文则挑选最集中最关注的重点为大家展现的。目的绝不是为了挑起什么车型之争,甚至是感情交锋。更不是为某些厂商吹捧或贬低其对手。汽车只是一个产品,最大可能满足我们的快捷舒适的出行目的,至于优缺点取舍,笔者无法为大家作出判断。只是尽可能为大家提供一些参考,当然基于篇幅和水平,也无法一一尽数。//by http://CiDu.Net/ 上一页 [1] [2] [3]
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