长安铃木天语SX4采用的是1.6L M16A发动机，与先前上市的昌河铃木利亚纳相同，最大功率80kW，最大扭矩144N·m，5挡的手动变速器除了能够降低成本，也能够更好地发挥这款发动机的潜能，而且操作十分理想。

『天语SX4的发动机』

　　老实说天语SX4的手动变速器给我的操控感觉很好，可以说拥有同级别车型中上乘的表现，挡位清晰、换挡行程短，如果不是因为新车还尚欠磨合，在将挡杆送入挡位时需要稍用力推入，我还真难挑出它有什么瑕疵，而以往这样的换挡感觉都来自德系车型。

『天语SX4的变速器』

　　1.6L的发动机虽没有令人惊叹的动力性，但家用足以，整体的平顺性十分出色，怠速安静、平稳，稍稍提高转速，能够感觉到扭矩得以发挥后动力的提升，虽不激烈但足够充分，而且3500～4500r/min的最大扭矩输出转速，也不至于到发动机发出干嚎的地步。铃木M16A进口发动机搭配5挡手动变速器的动力总成拥有良好的经济性口碑，我想这也会让众多家庭用户心动。

『天语SX4的山路跑姿』

　　从雨燕开始，长安铃木开始带给消费者更加年轻、运动的品牌形象，富有操控乐趣的悬架和扎实的底盘系统，让雨燕受到了众多年轻人的青睐。而长安铃木天语SX4采用了和雨燕相同的悬架系统，虽然较高的车身看起来会影响操控，但天语SX4通过高刚性的后悬架和车身结构加固，保证了良好的操控性。

『天语SX4的外观』

　　在一段蜿蜒的山路上，我们可以尽兴地驾驶这款车，丝毫没有感受到高车身带来的影响，得益于扎实的底盘和车身刚性。天语SX4高速行驶的稳定性也十分出色，加上良好的驾驶视野，驾驶者需要小心的就是自己可别在不经意间超速。

　　作为一款全功能车型，长安铃木天语SX4确实充分显示了铃木公司在经济车型方面的实力。之前的雨燕带给消费者一个全新的长安铃木品牌形象，而天语SX4则要开拓更为广阔的市场，并逐渐进化，向更高端车型发展。

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