尽管福美来2代的发动机部分依旧采用了马自达的原装配件，但随着海马发动机厂的建设完工，相信一款完全自主品牌的海马车不久便能出现。自主后，海马汽车要走的路还很远，真正的征途才刚刚开始。

　　福美来一直是海马汽车的招牌车型，多年来一直保持着稳定的上升趋势，其间的几次小改款以及运动版的推出，也让福美来在消费者心中始终保持着一定的号召力。不过，与日方多年合作的经验告诉海马人，如果要实现企业的真正发展，只是依靠外方的支持是无法实现的，要发展就要走自主的道路，造自己的车。利用车型恰需换代这一时机，海马汽车以福美来为基础，开发出了新一代的福美来2代车型。

　　初见2代福美来，发现其在原有的福美来平台基础上进行了大胆的改进，增大的5边形散热格栅，令中间的海马车标尤为显著。前车灯的样式据厂家设计人员介绍，是以鹰眼造型为模板，仿造而成的，强烈的轮廓线条，让整个车头的设计相比于之前的福美来要锐利许多。当然，圆形的雾灯设计也是增强2代福美来视觉冲击力的重要一笔。

　　仔细观察会发现，2代福美来去掉了后视镜上的转向灯，取而代之的是一个雨水导流槽，它可以保证在大雨天行驶时雨水不挂在镜面上，提高了驾驶安全性。实际效果到底怎么样，我们并没有机会尝试，但就我个人而言，如果依旧采用在后视镜上加装转向灯，从美观程度及实用性上考虑都要好一些。

　　尾灯组去掉了之前的银色饰条，并将其升级为LED发光件，不仅提高了光的反应时间和穿透力，同时在使用寿命方面也有所增长。除此之外，2代福美来的后备箱也做了一些改进，凭我的记忆，之前的福美来在按下后备箱开启按钮后，后备箱盖只会开启一个很小的角度，而2代福美来在按下后备箱开启按钮后，后备箱盖会完全升起，虽然是很小的一个区别，但却方便了车主取放东西。在市场竞争异常激烈的今天，很小的改进就会影响到消费者的购买倾向。

　　目前生产的这一批2代福美来，虽然在外观上与之前的产品有着很大的区别，但其内部依旧采用了原来的布局及样式，据厂家介绍，最新设计的内装部件将会应用在随后生产的车型当中。像新型的三辐式方向盘以及全新的中控台布局，再配以深浅搭配的色调，将会给人耳目一新的感觉。我们也希望厂家不要让我们等得太久。

　　2代福美来所采用的发动机为日本马自达原装进口的ZM-II型发动机，这是一台经过多年实践与改进的成熟发动机，其在燃油经济性以及动力输出方面的表现与同级车相比要有不小的优势。配合VICS可变惯性进气系统，令驾驶者无论在低速或是高速时，都能获得最佳的输出扭矩。据悉，之后的2代福美来，还将引进新一代的TRITEC发动机，使驾驶感觉更加到位。

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