⊙ 燃油经济

先来比较一下厂家公布的理论油耗。可能是因为发动机的动力输出是3款车型当中最弱的，F3的燃油消耗反而是最低的，看来真的是劲越大就吃得越多吧。F3的90 km/h等速油耗是4.9 L/100 km，如果这个数据准确的话，那么实在是令人惊讶。因为即使是一些以节油见长的小排量车型，如飞度1.5的等速油耗为5. 1 L/100 km，也不到这个惊人的低油耗。凯越和伊兰特的油耗全部超过了6 L/100 km，尤其是凯越，达到了6.5 L/100 km。伊兰特的6.2 L/100 km显然也比凯越好不了多少，但无论怎样，这种水平在1.6 L排量的车型中并不算是废油的。再来看看实际的使用油耗，根据记者的经验以及调查采访得知，F3的大概使用油耗在7.4 L/100 km左右，伊兰特的大概使用油耗在9 L/100 km左右，凯越的实际使用油耗在8.6 L/100 km左右。虽然没有理论油耗相差的那么多，但是F3依旧是最省油的。反而凯越此时要比伊兰特还要省些油。如此看来，国产车型能够取胜以省油著称的韩日车型，的确比较少见，也值得鼓励，更值得嘉奖。看来我们在节油方面，已经有了自己独到的技术。

⊙ 性价比

F3 前排座空间

伊兰特前排座空间

凯越前排座空间

目前F3的厂家报价为7.38万～9.98万元；1.6 L手挡凯越的厂家报价为11.78万～12.78万元；伊兰特的厂家报价为10.48万～11.48万元。这下就该看出差距了，因为通过前几个方面的分析，相信读者已经能够感觉出来，F3的各项性能并不比凯越和伊兰特差多少，有些甚至还要好一些。但是价格上，F3却要比凯越和伊兰特便宜许多，即使是配置最高的F3，也要比配置最低的凯越和伊兰特便宜许多。而且F3不单要便宜，还要比它们多出许多配置，比如自动开启前大灯、带方向显示的防眩目后视镜、车身多处镀铬装饰、电动天窗、真皮座椅、驾驶席6向电动调节、倒车雷达、自动空调及NAVI语音电子导航系统等，这些系统全部加起来，只要9.98万元即可买到。而凯越和伊兰特要想同样拥有这些配置，则至少需要多付出4万元左右的代价。也许还会有人说品牌价值也要值一部分钱，记者当然也认同这样的说法。但是，4万元钱只是用来购买一个品牌，这对于刚刚在经济上起步的中国人来说，似乎还不太现实。这下，性价比自然就分出了胜负。

说了这么多，无非是想让大家明白，目前国产自主品牌车型与合资车型之间到底存在着哪些差距，这个差距也许是劣势，也有可能是优势。但是不管怎样，通过F3的表现，我们已经可以欣喜地看到，目前国产自主品牌车型正在悄然追赶，无论是性能、配置还是价格，已经不再只是停留在以前单纯的借鉴阶段了，我们已经有了自己的见地，知道什么样的车才是消费者喜欢的车，才是符合中国消费者要求的车。至少F3现在已经对目前的许多合资品牌车型造成了一定的冲击，虽然性能上还不够完美，虽然品牌上还不够强大，但是胜在平易近人，充足的配置使得消费者没有理由不选择它。无论如何，当国产自主品牌的车型在性能和配置上已经不输于合资品牌车型的时候，那就意味着自主品牌的春天就要到了。别忘了，人人都有一颗爱国心。

上一页  [1] [2] [3] [4] 下一页