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● 座椅——
四款车型中只有速腾不是真皮座椅,虽然可以选1.8T手动舒适真皮版,但价格就会超出这个区间。//by http://CiDu.Net/
车型 |
电动调节功能 |
真皮 |
腰部支撑 |
后座中央扶手 |
得分 |
速腾 |
☆ |
☆ |
★ |
☆ |
★ |
思域 |
☆ |
★ |
☆ |
★ |
★★ |
马自达3 |
★ |
★ |
★ |
★ |
★★★★ |
卡罗拉 |
★ |
★ |
★ |
★ |
★★★★ |
同时,速腾都没有前排座椅电动调节和后座中央扶手,思域没有腰部支撑以及电动调节功能,对于16万多这个价位来说,这两家未免显得有点锱铢必较不够厚道。腰部支撑功能的缺失在长途驾驶以及城市里频繁堵车的情况下,会造成驾驶者腰部的疲劳。//by http://CiDu.Net/
● 安全配置——
安全装备 |
卡罗拉 1.8 GLX-i AT |
Mazda3 2.0 AT豪华型 |
速腾 1.8T 手动舒适型 |
思域 1.8 VTi MT |
驾驶座安全气囊: |
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副驾驶安全气囊: |
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前排头部气囊(气帘): |
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后排头部气囊(气帘): |
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前排侧气囊: |
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● |
● |
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后排侧气囊: |
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膝部气囊: |
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电子防盗: |
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车内中控锁: |
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● |
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遥控钥匙: |
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通过安全装备的配置表可以看出,六气囊加头部气帘的配备足以让卡罗拉傲视对手。//by http://CiDu.Net/
花开两朵各表一枝,再来说说速腾在安全上的武装也不含糊,全系标配备前排侧气囊、ESP以及动力随速转向,只是提到配置就不得不想起速腾一年来三次暗降配置的行为,不够透明诚信,多少有点令人心里不爽。//by http://CiDu.Net/
被动安全装备是这样一种东西,你希望有生之年不必用上它,但却时时刻刻与它一脉相连。就如同购买的意外伤害保险,虽然有巨额赔款,但你绝不会希望有机会获得。//by http://CiDu.Net/
● 人性化设备——
车型 |
多功能 方向盘 |
MP3接口 |
定速巡航 |
倒车雷达 |
自动头灯 |
多功能 显示屏 |
得分 |
速腾 |
☆ |
★ |
☆ |
★ |
☆ |
★ |
★★★ |
思域 |
★ |
★ |
★ |
☆ |
☆ |
☆ |
★★★ |
马自达3 |
★ |
☆ |
☆ |
☆ |
☆ |
★ |
★★ |
卡罗拉 |
★ |
★ |
☆ |
☆ |
★ |
★ |
★★★★ |
首先,只有速腾没有真皮及多功能方向盘,而思域缺少的是多功能显示屏,不过多了定速巡航。//by http://CiDu.Net/
与另三位相比,卡罗拉是唯一既有自动头灯又是大灯高度可调的,可能有的人会认为这种配置的实用性并不强,但是站在女性立场上看这一点就会得出完全相反的结论,比如象我这样经常停车会忘记关大灯的人就极为喜欢这样的配置。//by http://CiDu.Net/
音响设备基本没有太大差别,只有马自达3没有MP3接口,对于以运动见长主要面向年轻人的马自达3来说,这项配置的缺失确实有点出人意表。//by http://CiDu.Net/
结语:速腾、马自达3、思域、卡罗拉这四款车型是目前紧凑型车市场上的几款主流车型,各有各的特色。//by http://CiDu.Net/
马自达3:从其运动时尚型的外观就可以看出它们的市场定位,面向的不是仅仅将车作为代步工具的年轻人,强调操控与性能的感受,受20岁出头的新人类喜爱;
思域:动感外形,吸引眼球的内饰,较低的油耗,仍然是小年轻的选择。//by http://CiDu.Net/
速腾:德国大众的品质和安全配置是它的卖点,外形与宝来、帕萨特之类相比年轻了,但内饰仍过于传统,适合25岁以上乃至30岁出头的人群;
卡罗拉:在外观、内饰、空间设计以及性能上都比较注重和谐平衡的家用车感觉,与花冠相比多加入了些年轻的元素,受众也相对来说宽泛一些,比较符合多数中国人的审美观和消费观。(文/汽车之家 胡永平)
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