碰撞试验室探秘 带你了解C-NCAP试验 |
|
作者:Steven石城 文章来源:太平洋汽车网 更新时间:2006-9-6 3:29:38 |
【声明:转载此信息在于传递更多信息,其内容表达的观点并不代表本站立场,由这些信息所产生的一切后果本站不负任何责任。如果您对本信息有什么意见,欢迎和本站联系,谢谢!】http://CiDu.Net
地面的索道用以牵引被测试车辆,这段直线加速路段全长120米,好似航空母舰上的蒸汽弹射装置。车辆达到预定速度后,在距离碰撞壁7米的地方脱离牵引索道。在这里安装有脱钩机构,用以脱离牵引车子的绳索和套钩。下图为索轨停止的地方,两根钢管在为牵引装置停止做出缓冲后发生褶皱变形。从图中可以看出褶皱非常规则,最大限度的吸收撞击时的能量。这与车头的纵梁设计有异曲同工之妙。(未完待续)
120米长的索轨
版权声明:本文版权归太平洋汽车网所有。转载请注明出处。 上一页 [1] [2] [3] [4] [5]
声明:以上信息资料大都是网上搜集而来,版权归作者,如有版权问题请留言告知我将马上改正。 文中所提到的各种观点只是原文观点,各种说法未经一一确认。并不代表本站认可此观点!!
|
资讯录入:admin 责任编辑:admin |
|
上一篇资讯: C-NCAP碰撞试验拉开大幕 日产骐达率先登场
下一篇资讯: 日产骐达C-NCAP偏置碰撞试验 |
【字体:小 大】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 |