由中国历史博物馆水下考古研究中心与广东省文物考古研究所等单位组成的“南海一号沉船水下考古队”，将再度下海，对沉没在广东省阳江海域、中国古代南海丝绸之路上满载稀世“宝物”的宋代商船“南海一号”进行打捞。预计沉船的整体打捞将于今年完成。
　　价值：不亚于秦始皇兵马俑
　　水下考古队此前进行的小规模试掘过程中，打捞金、银、瓷类文物４０００余件。而据探测情况估计，整船文物可能达到６万至８万件。文物界专家认为，“南海一号”最终出水，其价值和影响力将不亚于西安秦始皇兵马俑。
　　目前被打捞上来的４０００余件文物以瓷器为主，都是从福建、江西等地著名窑口出产的高质量精品古瓷器，其中包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的产品。其中很多都是前所未见，甚至从未有过任何记载的品种及窑口的产品。
　　考古界人士表示，与这些瓷器年代、工艺相当的一个瓷碗，此前在美国就卖出了数十万美元的天价，而这里却是整船、成批地出现，其价值不可估量！
　　一位北京老瓷器鉴定专家看到这些文物后两手发抖、浑身冒汗，直感叹：“搞了一辈子的瓷器研究，却从未见过如此多的瓷类珍宝，很多连听都没听说过！”
　　印证：“海上丝绸之路”将露真相
　　史料记载，从两汉时期甚至更早时期开始，我国就有商贩把陶瓷、布匹、丝绸等装船，从广东等地出发，远航到印度，再转运埃及、罗马等地，这就是“海上丝绸之路”。但由于时代变迁，“海上丝绸之路”逐步被海浪所湮灭。
　　考古学家认为，“南海一号”不仅正处在“海上丝绸之路”的航道，而且它的“藏品”的数量和种类都异常丰富和可贵，给此段历史的研究提供了最可信的模本。对这些水下文物资源进行勘探和发掘，可以复原和填补与古代中国“海上丝路”密切相连的一段历史空白。
　　悬念：沉船千年不烂
　　据了解，整艘商船约３０米长、１０米宽，是目前发现的最大的宋代船只。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。另外，商船的主人是谁，船员在漫长的海上旅行中是如何工作和生活的？这些也是人们关心的话题。水下考古队员在此前的探测和发掘中，打捞出了一些当时船上人的生活用品，包括一只因生锈而膨胀了的铁锅，锅中还保存有一块猪骨头。据了解，在此前勘测发掘中，尚未找到船上人的尸体或遗骸。有关商船沉没的原因，船上人的生活和工作状况，还需进一步了解。
　　打捞：资金预算１亿多元
　　按照考古队的实际工作能力，整个沉船文物的打捞两个月就能完成。但鉴于文物保护等因素，整船出水尚待时日。
　　有人曾经提出分割打捞的办法，即将整条木船锯成数块，分别打捞出水，然后重新拼拢起来。但这样对文物损害很大，被否决。目前，有关部门比较倾向于“沉箱式”整体打捞方案，即用钢篮将沉船整体包住，再在船底用钢钎穿过，潜水员在海底进行打铆和焊接，最后将沉船整体打捞出水。这一整体打捞方案的预算为１亿多元。
　　对打捞后的沉船保护，目前已有定议。“南海一号”整体打捞出水后，将直接从海上平移进专门建设的水下考古博物馆，置于巨型玻璃缸中。水下考古博物馆初步选址在海陵岛大角湾，预计总投资在４亿元左右。