打印本文 关闭窗口 | |||||||||||||||
你降价 我就买!细数车市定价过高车型 | |||||||||||||||
作者:柯南 文章来源:太平洋汽车网 点击数 更新时间:2007/9/14 8:27:40 文章录入:admin 责任编辑:admin | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
NO.3: 东南三菱:戈蓝
戈蓝宣称拥有同级车最丰富的舒适性配置。比如由F1技术而来的方向盘换档键,同级车中几乎是唯一,日系车中仅仅是本田的高端品牌Acura等更豪华的车型才会配备,因此,相对竞争对手而言,这是一个“有与无”的区别,至于它的实用性,反倒不是那么重要了。此外,戈蓝还配备同级车型中同样罕有的5.1声道全剧院8喇叭音响,DVD播放系统和多功能LCD屏幕,在娱乐性方面走在了前面。(XMW) 戈蓝出众的外形给人们很大视觉冲击,现在来说虽然有16.98万的精英型的上市,但是由于在配置方面减少了许多,换句话来说,精英型的降价完全是因为减去配置而变相降低了价格,所以说如果三菱戈蓝如果想有一个好的市场认可的话,价格吸引人是完全必要的。(XMW) 理想价格:15万~18万 福特S-MAX 价高指数:★★★★★
S-MAX车身锐利的线条以及鲨鱼式的前脸,给人一种精干强悍的冲击感,而内饰以及仪表也不是常见的墨守成规式样,中控台以及仪表大量采用桶形元素,似乎是为了强调它的运动特性。所有这些因素都在说明一个事实,S-MAX确实不是一款传统意义的MPV。与外形的精巧相比,内部空间的阔绰却又出人意料。据说S-MAX的内部空间有32种组合方式,26处储物空间,多达2000升的行李空间,给了大家太多的完美。(XMW) 对于这样的价格来说,这款车已经可以和本田的奥德赛一般媲美了,但是过高的定价又让很多喜欢这款车的人望而却步,S-MAX定位为家庭的第二部车,所以说更多的时候,受众的人群就相对来说小了不少,所以我们应该确定的是,当个人的承受能力和喜好出现偏差的时候,消费者还是会更多的退而求其次,这就为什么S-MAX销售不良的缘故。(XMW) 期望价格:18万~20万左右 |
|||||||||||||||
打印本文 关闭窗口 |