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思域和轩逸 哪个更适合女性？
作者：平凡  文章来源：CHE168  点击数  更新时间：2007/9/9 20:00:21  文章录入：admin  责任编辑：admin
在有问必答中，网友提出：“老婆看中了思域和2.0的轩逸，大家给些意见。的确，思域和轩逸都是两款很适合女性的家庭用车，特别是思域年轻、动感的外形很容易就“勾”住年轻女性购车者的芳心。我们选择了指导价格最接近的Civic VTi AT与轩逸2.0XL科技版进行对比。

发动机
思域
代号：R18A1 ，4缸16气门
轩逸2.0
代号：MR20DE ，4缸16气门
排量（mm）
1799
1997
最大功率（Kw/rpm）
103 / 6300
100 / 5200
最大扭矩（N·m/rpm）
174 / 4300
189 / 4400
压缩比
10.5
10
材质
全铝
凸轮轴数量/位置
单 / 顶置
双 / 顶置
特有技术
i-VTEC
CVTC
可变气门正时 / 行程
分段可调 / 分段可调
无级可调 / 无
AT车型0-100km/h加速时间
11.8 s
10.7 s
90km/h油耗（l/100Km）
>6.1
>6.1
环保标准
欧IV
欧III
　　从数值上看，思域103kw的最大功率、174Nm的最大扭矩甚至超过一些2.0L车型。总有些试驾过思域的朋友抱怨其动力性能差，起步甚至比不过普桑、捷达等“老爷车”。其实，相比与本田K系列、B系列那些动辄升功率破百的“高转猛兽”，国产思域身上的R18A1完全是一台应对日常需要的机器，已经针对低转扭矩进行了调校，但那种“车动就换二挡”的驾驶方法显然不能让其发挥威力。因此，国产思域骨子里还是一台喜欢高转速的车，要想完全榨尽其动力，还是要将转速表踩的尽可能高些。还好，这次比较的谁更适合女性，两款车都是自动挡，也不用过多考虑起步时油门的细腻控制等问题，还是将一切都交给电脑吧。轩逸发动机动力性并不出色，就像它的定位一样，它不是那种能让人轻易开快的车。

　　两车实现低油耗的方式不尽相同。本田SOHC VTEC最大的“本事”就是省油，分段可调的气门正时和行程兼顾了动力性和低油耗。轩逸省油的最大功臣来自CVT变速箱，在日常驾驶中，CVT变速箱确保任何时候都会有最适合的齿比相配合，提供顺畅动力输出的同时确保了出色的燃油经济性。

思域小巧的方向盘、双层的仪表盘、蓝色的数字式转速表让内饰的科技感十足，也很容易吸引年轻女性的目光。尽量短小的发动机舱为车内的空间的提高做出了贡献，座垫的长度比轩逸略长，舒适度不错。

思域在车内的横向宽度上与思域相当，但在高度和后排腿部空间上优势明显，轩逸的后排乘客将会拥有不错的乘坐感受。内饰上延续了日产家用车的一贯风格，在有限的空间内营造出轻松的家居氛围。(XMW)

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