竞争在如今的汽车市场里无处不在，往往一个价格段和一个排量段的区间内至少有2款以上的车型具有绝对的领袖地位，本期将为您介绍绝对有看点的4组竞争对手，丰田凯美瑞和大众迈腾，本田思域和两厢福克斯，别克凯越和两厢铃木SX4，东风标致206 和POLO劲情，看看它们的实力到底如何。

　　车型：丰田凯美瑞ＶＳ大众迈腾

　　——价格：19.78万元-26.98万元ＶＳ19.28万元-24.98万元

　　无论是前面还是后面，凯美瑞都比上一代更具肌肉感，整车轴距为2775mm，比前一代轴距增加了55mm。这样的改动使凯美瑞的前后排空间都得到了较大提高。凯美瑞驾驶舱内配备了6安全气囊和可溃缩式转向柱等。TRC循迹防滑控制系统能够抑制车辆在湿滑路面上起步、加速时打滑，确保特殊路况下的安全性。(XMW)

　　虽然迈腾属于B级车，但是在车身调校上兼具了运动风格和舒适性，悬挂上采用了较先进的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂结构，这使车身的稳定性大大增加。1.8TSI发动机并非高达170匹马力的机械增压加涡轮增压的那款，而只是燃油分层直喷加上涡轮增压形式。(XMW)

　　结论：这个档次的消费者对于价格并不十分敏感，所以大众迈腾1.8T手动滞销也不足为奇。2008款凯美瑞新推出了两款新型号，抢占市场仍然是主要目的。(XMW)

　　车型：本田思域ＶＳ两厢福克斯

　　——价格12.38万元-17.8万元ＶＳ11.28万元-14.83万元

　　思域的外形很现代，甚至有点未来汽车的影子，而操控感觉很明显是两类技术的结果，其避震比普通轿车硬一些，弯道表现出色，但是行驶在颠簸道路时避震反馈力比较大，加上采用运动大直径轮胎（原车配置206/55/16），胎噪也大，舒适性不理想。(XMW)

　　两厢福克斯最大的亮点在它的尾部，掀背式的后备厢门是整个车体外形设计中最精彩的地方。动力方面，福克斯两厢运动版配了2.0排量的Duratec-HE全铝合金反置式发动机，在2000转就爆发出90％的扭力，并一直持续到4000转达到最高161N·m。(XMW)

　　结论：本田思域确实让人一见倾心，但价格仍比同类型车高出不少。两厢福克斯是最具有竞争力的两厢车，外观是最吸引人的部分。

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