霸气VS优雅

　　广丰凯美瑞的原型车是最新的澳版佳美CAMRY，而非国内用家所熟悉的美版佳美CAMRY。与上一代进口的美版佳美相比，外形上少了份秀气，多了些许霸气，即使与大嘴奥迪A6停在一起，气势上也不输丝毫。从这点上就能看出凯美瑞的野心，丰田早已不满足制造温柔的家庭轿车，而是希望通过更为激进更有气势的外形巩固其在中高级家轿市场的地位。单用稳重大气已经不能很准确地形容凯美瑞的造型特点了，我们更多的感受是那股由内而外散发出的自信。(XMW)

　　而源自英伦的荣威750，则明显走英式古典造型路线。从车头开始的弧线直接以腰线为纽带连接到尾部线条。以正侧身的角度看去，整体呈现优雅的雪茄型车身。不知道是不是英国人偏爱雪茄，捷豹XJ也以此造型著称于世，不同的是后者更为扁平纤细，而荣威则略显厚实。虽说上汽荣威保留了经典的英式设计元素，但仍在车头部分作出了较为明显的设计修改。其中最明显的就是巨型的镀铬进气格栅，除了与进口罗孚75相区别外，在气势上更是压住了凯美瑞。如果说凯美瑞是款标准的中高型家用轿车的话，那荣威750E则更符合职业人士的商务要求。而上汽为荣威所设计的盾形LOGO，更是多年来难得的佳作。华表取代了西式长剑，立狮取代异兽，这都是品牌东方化的烙印。可贵的是，新LOGO在整体和谐的视觉感下，能融合东西文化并突出现实主体，让我们以国人特有的民族情结来接近体验这款新车，是最为成功之处。(XMW)

　　传统VS现代

　　与稳重大气的外形相比，凯美瑞内饰的格调却以年轻化和现代化的取向给人一定程度的惊喜。立体式自发光仪表盘，层次分明而且清晰易读，这也符合日系车人性化设计的传统和优势，哪怕是同本田思域的仪表台相比，恐怕也不会在年轻动感的设计得分上输得太多。恰当的桃木饰条完全没有让人感到有任何恶俗的感觉，而真皮、工程塑胶等多材质的搭配使用，加之上深下浅的双色搭配，使得整车内厢既保留了丰田Camry一贯的淡雅大气，又因为新加入的年轻时尚的元素而显得不那么老气横揪。这样的设计风格，显然丰田想扩大其消费群体，在稳固原有中年消费群体的基础上，加大对更为年轻客户层的拓展。(XMW)

　　与凯美瑞转向年轻现代的内饰相比，荣威则坚守着自己的原则，拒绝作出任何实质上的改变。荣威的内饰保留了原汁原味的英式传统风格，以古朴的椭圆造型烘托整体的古典氛围。椭圆的空调出风口、双椭圆的仪表显示，显然那些所谓的“现代感”、“运动感”都不是它所想表达的。哪怕是打开灯光后，也只是一层乳白色的反白显示，似乎从不在乎驾驶者的需求，因为那么多年来，这就是一种传统。而传统是必须被继承下来的，至少表面上该是如此。发动机、变速器，这些机械的东西自然要越先进越好，但内饰、仪表、风格，骄傲的英国人又怎能轻易改变这些——上汽深谙其中的奥妙，自然在内饰上尽可能保留原有的英式古典风格。(XMW)

[1] [2]  下一页