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七座运动空间 PCauto试驾08款格蓝迪
作者:向朝辉  文章来源:本站原创  点击数  更新时间:2007/8/9 9:25:29  文章录入:admin  责任编辑:admin

  操控 MPV一样有灵活的身躯

  从我们了解的三菱汽车(MITSUBISHI MOTORS)来看,几乎所有的车型都是操控见长,就算是现有的MPVGrandis(格蓝迪)也是一样,开Grandis(格蓝迪)跟开其他的MPV完全是两种不同的感觉,如果说GL8是较软的悬架和舒适为特点,奥德赛是MPV营造轿车化的舒适为主题(奥德赛本身采用的就是轿车的底盘),那Grandis(格蓝迪)让在体验较大空间的同时也让你感受了一把操控MPV的魅力。Grandis(格蓝迪)的底盘采用了强化的镀锌防腐钢板,令整车的重心更加接近下方;另外,离地间隙比普通的MPV降低了5-20mm。这两项改进令格蓝迪的重心比一般MPV更接近于轿车。在驾驶过程中你就可以深刻地体会到,Grandis(格蓝迪)的避震调校保持着MITSUBISHI MOTORS偏硬的运动性设定,对于行驶稳定性帮助颇大。(XMW)

  加速、超车,Grandis(格蓝迪)仍不温不火,大脚踩油门,GRANDIS(格蓝迪)在开始的反应就已经不普通,只需要较短的时间里车速就能提升到100公里时速,再踩下油门,我们仍然感到有很大的上升空间。不过有些可惜的是现有的Grandis(格蓝迪)采用的是4速手自一体的变速箱,我们在体验澎湃动力的同时也感受到了稍有顿戳的加速。但是Grandis(格蓝迪)所装备的INVECS-Ⅱ自动变速箱是一款高科技的聪明的变速箱,它可以通过车载电脑的传感器学习并研究驾驶者的习惯,想温柔似水或是热情如火,这部“聪明的”Grandis(格蓝迪)可以完全配合。资料上曾介绍INVECS-Ⅱ自动变速箱,为4档自动变速箱并带有运动模式,如果驾驶者在转速到了之后不换档,电脑就会在发动机7000多转时断油,而不会自动跳入高档。我们了解到全新的三菱欧蓝德采用6速手自一体变速箱,如果格蓝迪如果也使用6速手自一体变速箱呢?从目前的势态来看,可能要下一代换代产品才能实现了。(XMW)

格兰迪

  虽为7座设计,但格蓝迪的第三排空间并不是很充裕(最舒服的位置是第二排),对于成年男士来说仅仅够坐而已,对于MPV车型来说,通常第三排空间不充裕的同时也存在温度不够低的问题,还好格蓝迪并不存在这种情况。在所有的MPV中格蓝迪的制动系统最为灵敏,用什么来形容它的先进性呢?据经销商解释:每当广州下雨之后,格蓝迪返厂的车辆都多了起来,为什么?多数是被追尾,而笔者今日的试驾过程中发现,格蓝迪的刹车板是即踩即有的状态。(XMW)

格兰迪

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