● TOP7：天籁 1～6月销量：20364辆

    现状：

    天籁上市之初，东风日产将其定位于豪华车，竞争对手直指奥迪A6,然而天籁最终没有突破，难转销售业绩惨淡局面，无奈落入大幅减产和持续降价的漩涡，降价后的天籁被划归到中型车市，凄惨境遇不言自明。而即便是降级处理，天籁也没有出色的表现，上半年销量显示，天籁月均销量在2000台左右，4月的高销量也是得益于之前的大幅降价， 之后为了让步于天籁御的上市，车价一直下探，使得5、6月份的销量呈现上升趋势。(XMW)

    走势：

    天籁的品牌定位从豪华车变成中型车只用了一年时间，可见市场的残酷。天籁御系列的推出借助了所谓的改款推新和降价，但没有什么质的改变，销量不会有太大的飞跃，仅能通过这一段时间的价格打压赢得部分市场。品牌形象的建立非一日之功，然而小小的闪失便会使之前的努力化为乌有。(XMW)

● TOP8：蒙迪欧 1～6月销量：19715辆

    现状：

    几月前，蒙迪欧出现较大幅度的优惠，将最低配车型价格拉低至16万元左右，蒙迪欧在终端优惠的情况下，凭借优异的性价比吸引了许多消费者，销量出现了恢复。可以看出，从今年2月份以来，在价格逐渐走低的情况下，蒙迪欧的销量基本保持小幅、稳步的上升。这也是通过低价策略扩大销量，为即将到来的新蒙迪欧铺路。(XMW)

    走势：

    自从福克斯上市后，长安福特的风头似乎都让这个后来者抢去，蒙迪欧则湮没在车市大潮中，当初高调的定价以及后来的大幅降价，消费者心里形成很大落差。如今蒙迪欧只能利用一波接一波的降价维系现状，9、10月份新蒙迪欧即将上市，只是一直降价的老蒙迪欧会不会形成对新蒙迪产生不良影响？只能等待市场的评判。（文/周威崴）

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