它的座椅造型前卫，类似贝壳的线条更像是艺术品。相对独特的外型，我更喜欢真皮表面的透气孔。虽然无法与风雅的通风座椅比拼，但舒适性比普通真皮座椅仍要提升许多。因为没有谁愿意享受皮肤因不透气被捂出汗的结果。内凸外凹的后排个性头枕显然影响了舒适性，因为它无法让你的头有更稳定的位置。即使VOLVO当初设计头枕是为了防止被追尾而折断脖子。但我们不能因迁就设计美感而牺牲本质的舒适条件。(XMW)

　　轩逸的内饰风格与TIIDA基本相似。但音响控制区的按钮改造让我感到失望。TIIDA上控制音量的按钮被放大压扁。表面上看视觉空间会显得更大，但实际上司机在不转移视线时，很难用手找到那薄薄的按钮。即使找用手触摸到也不好发力，这看来是为美观做出的第二个牺牲。(XMW)

　　白色的仪表盘干净、舒服，但夜间的橘黄背景灯显得简朴的过分。两者的视觉效果有天差地别之大。真皮木饰方向盘手感不错，其装配的音响控制件也是实用的典范。或许与杭州的气温过高有关系，轩逸的自动空调火力欠猛，原地内循环、最低出风口温度、最大风力依然无法让暴晒的我们感到满意。只有当车行进起来依靠撞风去冷却发动机仓后，情况才得以大幅度好转。不过这时的最低温度却冷到刺骨。看来爱卡的试车员还真不太好伺候。(XMW)

上一页  [1] [2] [3] [4] [5]  下一页