打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口  
乱战--对比测试福克斯 马自达3 思域
作者:徐霆  文章来源:汽车之友  点击数  更新时间:2007/6/29 2:39:52  文章录入:admin  责任编辑:admin

  综合比较,马3稍稍占先,要想获得市场成功,还有赖于消费者信心的重建

  通过对各项性能测试的结果综合比较,马自达3的表现更为强眼,从纯粹的技术层面考虑,我们的选择是马3。它的动力性能和制动性能表现优异,操控方面也不错,其他性能都还可以,没有特别明显的弱点,还具备日本车中不多见的运动特点,非常适合年轻家庭使用。(XMW)

  福克斯的优势是欧式运动风格,对年轻人群格外具有吸引力;思域设计时尚、舒适性和燃油经济性表现突出,更符合女性车主以及家庭需求。(XMW)

  要说马3的性价比更佳,我们测试的车型是2.0自动标准版,价格是14.98万元;与两个对手配置相当的豪华版要16.98万元,和福克斯的16.58万元差不多,比思域的18.88万元实惠多了——但从目前的市场表现来看,却和福克斯及思域相去甚远:福克斯月销量过万,思域每月也卖出超过6000辆,马3的月销售数字只有不到3000辆——究其原因,还是当初的停产风波严重挫伤了消费者的信心。马3只有真正营造出良好稳定的销售及售后服务渠道,重建消费者信心,才有可能把测试场地上乱战的成功复制到商场的乱战中。

技术规格及测试数据

 

福克斯

马自达3

思域

发动机

 

 

 

型式

直4,每缸4气门

直4,每缸4气门,VVT

直4,每缸4气门,i-VTEC

排量

1999mL

1999mL

1799mL

最大功率

104kW/6000rpm

110kW/6500rpm

103kW/6300rpm

最大扭矩

180Nm/4000rpm

182Nm/4500rpm

174Nm/4300rpm

压缩比

10.8∶1

10.0∶1

10.5∶1

驱动型式

前横置前轮驱动

前横置前轮驱动

前横置前轮驱动

变速器

 

 

 

型式

4速自动

4速自动

5速自动

悬架

 

 

 

麦弗逊式独立

麦弗逊式独立

麦弗逊式独立

长短臂式独立

多连杆式独立

双横臂式独立

转向系

 

 

 

型式

齿轮齿条式电子液压助力

齿轮齿条式电子液压助力

齿轮齿条式液压助力

制动器

 

 

 

前/后

通风盘式/盘式

通风盘式/盘式

通风盘式/盘式

车轮及轮胎

 

 

 

车轮

16英寸铝合金

16英寸铝合金

16英寸铝合金

轮胎

205/55 R16

205/55 R16

205/55 R16

外形参数

 

 

 

长/宽/高

4480/1840/1500mm

4539/1755/1465mm

4500/1755/1450mm

轴距

2640mm

2640mm

2700mm

轮距 前/后

1535/1531mm

1530/1515mm

1495/1520mm

整备质量

1370kg

1308kg

1285kg

油箱容积

55L

55L

50L

行李箱容积

526L

300L

425L

价格

 

 

 

测试车

16.58万元

14.98万元

18.88万元

  文_徐霆 摄影_王锋

上一页  [1] [2] [3] 

打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口