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C-NCAP碰撞19期 福美来2代偏置碰撞试验 | |
作者:苏欣 文章来源:太平洋汽车网 点击数 更新时间:2007/6/11 14:17:00 文章录入:admin 责任编辑:admin | |
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尽管现场已经是一片狼籍,但我们需要注意的重点依旧是人的情况。试验中心的有关专家也一再强调,车辆的损坏情况严重与否对最终的成绩并无影响,车内假人身上携带的仪器记录的数据才是我们最需要关注的,毕竟人的生命是高于一切的。(XMW) 『车头溃缩严重,前轴断开』 车体的A柱和车顶部分小有受损,但整体车架的形状并没有发生大的变化。撞击产生的时候,驾驶员一侧的车门已经随之打开,工作人员顺手打开了其余的三扇车门。在车祸发生之后,汽车仍旧存在一定的安全隐患,例如因可燃液体的泄漏而发生的爆炸、电路短路发生的漏电等,车门的及时打开为车内人员逃生提供了重要先决条件。这也是每次碰撞的报道中我们都会反复提醒车门是否可被开启的原因。(XMW) 『车顶略有变形』 |
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