与以往日系轿车内饰做工相比，凯美瑞的风格有些逆道而驰了。进入车内，会发现凯美瑞和君越有着一些的相似之处。内饰的布局，同样都为“T”形设计。仔细端详之后，还是会发现二者明显的差别，凯美瑞的桃木感觉确实有些生硬的拼凑感，手感摸上去也有些松垮的感觉。(XMW)

　　不过在一些局部的设计上，凯美瑞进行了弥补，后门的开口角度和坐椅的高度要好于前两者，当您坐在后排时小腿摆放的位置确实是很舒服的。头部空间在君越和领域之间，够用是肯定的了。不过如果注重横向空间的人，在凯美瑞身上就不会得到太多的惊喜了。因为门边做的过厚，无形中占去了不少内饰空间的位置，后排坐满三位以后，很难让三个人都找到舒适的姿势。可内侧门板虽厚，也没有让乘坐者觉出有任何厚重感，而且用料也有不实之处，按上去会出现“吱吱”的响动，这点真的有背于日系的风格。(XMW)

　　与前两款车相比，凯美瑞对后排乘客照顾确实有些不周到了，首先对于吸烟者而言，烟灰缸只有两后门的扶手上，但看上去有些容积过小。放下后排扶手我们只发现了两个隐藏的杯托，没有储物空盒的后排扶手这种理念竟然会出现在凯美瑞上，确实有些不可思议。相比那么多的不周到，副驾驶靠背上的方向调节，似乎也有些多余了。(XMW)

　　点评：身为日系轿车的凯美瑞显得有些“叛逆”，日系轿车做工细腻，设计时尚这些亮点很难在凯美瑞上找到。后排乘客的地位与前两位选手相比，也显得毫无地位。如果把后排选择作为购车条件的话，凯美瑞显得确实有些力不从心，也许这车自始至终就是想让您开的。(XMW)

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