● 左门电窗按钮用料与做工－20万级别都较一般，锐志手感不错

    这个位置相信车主用的最多，不是简单的触摸，更有拉按的操作。遗憾的是20万级别的车在保证主要组件、总成的品质时，很难兼顾这些细节。这次体验的7款车都没有非常出色的表现，主要问题在于一是塑料件的材质本身不是很好，二是或者在造型上有提高的空间，或者是阻尼力度不理想。如果您平时始终在开一款车，体会或许不深。但如果有机会同时对比多款车，这种不理想的体验会比较明显。其中相对而言，锐志的按钮算是最舒服的，而天籁比较怪——左前窗的按钮，一触到底和按住不放之间的区隔很硬，比其他三个窗都难用。(XMW)

★ 左门电窗按钮用料、手感最佳：锐志

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