斯柯达这个品牌其实大家并不陌生，早在上世纪70年代，那时同为社会主义国家的捷克斯洛伐克就拿他们的汽车来换中国的大米了，这车就是斯柯达。所以中国的斯柯达轿车的保有量并不少，大家对斯柯达品牌的认知度也很高。(XMW)

　　自从斯柯达品牌让大众收购以后，大众对这家公司进行了彻底的改造。斯柯达的三大车型法比亚、欧雅、速派分别与大众的POLO、速腾、帕萨特共用技术，得以焕发青春。去年年底，大众公司决定把斯柯达品牌放到上海大众国产，国产的第一款车就是欧雅，不过到中国换了一个新名字—明锐。(XMW)

2006北京国际车展上的明锐

　　明锐还没上市，大家就已经把速腾当作它的直接竞争对手了。众媒体纷纷热炒，论坛里也讨论的热火朝天。这也不奇怪，因为这两辆来自同一平台，共用技术。是在点就是“看得见的不同，看不见的基本相同”。另外，高级别紧凑型车的代表，东风日产的轩逸无论从车身尺寸，市场定位都跟上述两款车十分接近。所以，汽车探索这回就把这三款车放在一起，给大家做一个比较详细的对比。(XMW)

　　外观篇—明锐成熟稳重，速腾运动时尚，轩逸略显中庸

　　明锐、速腾和轩逸的外观设计各具特色。明锐采用五门掀背式车身设计，长宽高分别为4572×1769×1462毫米，与速腾基本相当。轴距为2576毫米，与速腾一样，这也不难理解，因为他们是出自大众PQ35平台的双胞兄弟。明锐外形沉稳内敛、饱满厚实又不失典雅风度。(XMW)

斯柯达明锐

　　速腾的外观设计体现了大众最新的设计风格：前保险杠中部的大嘴型镀铬装饰，前大灯的凸轮式设计与高尔夫几乎如出一辙。速腾的车身侧面和尾部设计则体现了圆润的特点，简单的腰线自然从车头过渡到车尾，体现出干练的设计思路。速腾的尾部设计也力求简单中蕴涵沉稳，尾灯设计与帕萨特b6如出一辙。(XMW)

大众速腾

　　轩逸是这三款车中车身长度最长的，达到4610毫米，乍一看像是辆缩小版的风雅。长达2700毫米的轴距，保证了后排乘坐的舒适性。车身线条舒展大气，稳重中带有几分灵动，较为圆滑的造型符合东方人的审美观点。银色的进气格栅展出一个大气的前脸，两侧炯炯有神的头灯更是与风雅如出一辙。(XMW)

日产轩逸

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