首天的碰撞试验如期进行，试验内容依旧是正面100%碰撞试验。一进试验场便看到了一辆黑色长城哈弗摆放在场地的尽头，而工作人员在做着最后的检查调试工作。(XMW)

　　正面100%碰撞试验全称正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，试验车辆100%重叠正面冲击固定刚性壁障。碰撞速度为50km/h～51km/h（试验速度不得低于50km/h）。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最右侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，用以考核安全带性能。(XMW)

试验现场回放

　　长城哈弗是C-NCAP中首款进行正面100%重叠刚性壁障碰撞试验的SUV车型，当然也是试验中首款中国自主品牌的SUV车型。在一年前的三月，长城汽车在这个试验场内为哈弗按照欧洲标准进行了侧面和偏置碰撞试验。当时是采取了厂方送样的形式，且并未涉及到正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。因此这可以说是哈弗在公开条件下，正面100%试验的处女撞。在现场记者看到长城的技术人员观摩了试验的全过程，也足见厂方的重视程度。(XMW)

 
试验现场回放

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