乘用车企业销售排行点评

　　包括交叉型乘用车即微型客车在内，乘用车销量年度“老大”企业上汽通用五菱2月份销量50252辆，1-2月销售106564辆。(XMW)

　　2月份35家乘用车企业的轿车销售统统下滑，上海大众是下降最小的企业；下降最大的为奇瑞，下降43.20%；其次是吉利，下降41.37%。天津一汽和神龙分别下降36.12%和35.07%。北京现代当月同比仅增长3.35%，1——2月累计还未超过去年同期水平。(XMW)

　　海马汽车是个例外，其2月份的销量为10664辆，环比微增长2.06%，同比增长254%，业绩可圈可点。(XMW)

　　上海大众在“07全国营销服务年会”上举行了“396000”破冰仪式，显示了刷新企业历史最高纪录的坚定决心。上海通用与去年同期比较还是高速增长47.49%。1-2月，奇瑞整体竞争力有所提升，东方之子增长82.04%；瑞虎增长251.29%；中级车A5以1.10万辆的销量，成为继QQ、旗云后的又一个突破万辆的产品。(XMW)

　　上海大众等前10名企业轿车2月份销售19.20万辆，占轿车销售总量的64.47%。1-2月轿车累计销量排名前10位的企业，销售45.12万辆，占国产轿车销售总量的63.35%，市场份额稳定在六成以上。(XMW)

　　轿车细分市场点评

　　2月份1.0L及其以下、2.5L以上两个排量档次销售下滑特别大，导致市场份额明显减小。(XMW)

　　1.0L及其以下车型下跌2.42个百分点。主打微轿市场的夏利、奥拓、豪情、路宝和北斗星，以及QQ等，销售下降百分比均是两位数。这主要是因为车型老化，可供选择的太少，以至于云雀也凑数前10名。低配置车型无法满足用户需要，产品升级达标慢等也是原因。此外，东风标致206等时尚小型轿车对微轿市场的冲击力度有增无减。(XMW)

　　销量排名前十位的品牌中，无论是2月份单月还是1-2月累计，1.6L车型中凯越、福美来、伊兰特、捷达和占了一半。1.0-1.6L的普通级经济型轿车，长期占据市场“半壁江山”。1.6——2.5L的中级轿车，市场份额在38%左右变动。(XMW)

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