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引领i世代个性潮流 海南试驾悦达起亚Rio | |
作者:佚名 文章来源:腾讯汽车 点击数 更新时间:2006/12/4 12:25:34 文章录入:admin 责任编辑:admin | |
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澎湃动力 灵敏操控 此次试驾了1.4L和1.6L两个排量的车型。Rio1.6L配备了起亚知名的CVVT发动机,动力相当强劲,最大马力达到了112Ps,这在同级车中是非常出色的。原本以为开过1.6L的再换到1.4L的,动力会逊色不少,但DOHC不愧是款成熟的发动机,只要轻点油门,动力的输出就感觉源源不断,发动机声浪也十分清脆硬朗。Rio对5速手动变速器的倒挡设置做了一点调整,虽然刚开始不太适应,但习惯了之后发现能有效地减少驾驶过程中的失误操作;同时变速器利用多重圆锥同步装置,改善了齿轮替换的顺畅度,换挡过程中的冲击非常微小,几乎感觉不到,加速能力让人很满意。4速自动变速器的接合也十分轻柔,升挡时没有什么明显的顿挫感,在高速公路上以正常速度行驶,感觉动力绵绵不断;此外,变速器的油泵采用铝制,这使得整体重量减轻了不小,对节省油耗也有好处。 Rio的悬架调校适中,路面的适应性非常强。麦弗逊式前悬架附有减震器和稳定链杆,后悬架带有减震器和螺旋弹簧,因此很好地控制了车身的晃动,过减速坎儿时不会很生硬,转向盘力度和反馈力都恰到好处。转向时车身的侧倾几乎感觉不到,同时转向的精确性相当高,方向感很敏锐。 |
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