试驾当天，海口下起了小雨，厚实的云层令室外更加闷热。走出宾馆，我们迫不及待地坐进2代福美来的车内，不为躲雨，全为享受空调营造出的凉爽空间。还别说，空调系统工作起来还真是给劲，不一会儿车内就凉了下来。凉快之后，该赶紧开始工作了。本次试驾的终点选择在了博螯，之间所经过的道路包括高速、城市道路以及山路，这也是体验一款车综合水平最好的路线。我们试驾的是一辆自动挡2代福美来，对于自动挡车起步时动力输出的延时现象，虽然不可避免，但相比于其他车型，2代福美来的起步速度还是很快的，而且随着油门的深入，转速提升的很快，发动机噪声比我们预想的要小很多，而且偏硬一些的方向盘也让我们对于方向的掌控更有把握。随着速度的提升，风噪增加的比较明显，看来2代福美来对于克服风噪还有待进一步改进。

　　2代福美来所采用的底盘与之前推出的福美来运动版非常相似，这种偏于运动的底盘设计，对于弯道驾驶会提供很好的保障，可以最大限度地防止车辆在拐弯时车身的侧倾。在山道上，我们对于这款底盘所产生的效果体会深刻。

　　总体来说，2代福美来的外部造型更为前卫，视觉冲击力大。新的内部装饰也赋予了这款车型足够的亮点。动力配备方面虽然还是沿用马自达的技术，但对于正处于转型期间的海马汽车来说，这是一种明智的选择。自动挡10.68万元的价格，相比于之前的福美来同级别车型也要低了很多，对于预购10万元车型的消费者来说是个不错的选择。(XMW)

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