POLO 劲情 劲取的内饰设计保持了大众车系考究洗练风格，车内主色调采用黑色与浅米色搭配的环舱双彩内饰风格，使车内既冷静又不失温馨，同时，POLO劲情风尚版在中控面板、空调出风口、中央通道及门把手上等装饰件表面还添加了大量钛银金属风格装饰，上深下浅的色彩变化，加上充满现代感的钛银金属风格装饰，洋溢着时尚的年轻个性。POLO 劲取雅尊版则在车内大量使用了木纹风格装饰，清新又不失稳重大方，为整车内部空间增添了高雅尊贵气质，这种内饰风格会受到稳重和年龄相对较大的客户的欢迎。

　　POLO劲情、劲取还巧妙利用空间，设计了大量人性化储物盒：大型门内储物槽，可放置雨伞、地图等物，取物方便；设置在仪表盘上的可伸缩式前杯托；仪表板下方储物盒，供驾驶员存放行车相关文件；中央通道带杯托，以花瓣形弹性夹片可以固定不同大小杯子，行驶途中更稳固。POLO劲情的行李厢固有容积为250L，后座折叠后，最大容积可达1 030L，这是同级车难以达到的一个数字。

　　在动力方面，POLO GP进行了全面升级，尤其1.6L发动机采用了16气门设计，较原来的8气门发动机扭矩提高了10N·m，功率提高了3kW，使得加速性能和最高车速均有了明显提高，1.4L发动机虽然从数据上看没有明显的改进，但实际上，在德国大众FSI发动机的基础上为POLO劲情、劲取重新匹配的1.4L发动机整合了E-Gas电子油门技术、Bosch ME7.5.20发动机控制系统、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术，配合进气管优化设计和易换装机滤器设计，新开发的动力系统为 POLO劲情、劲取提供了更加充沛的动力。

　　1.4L发动机最大扭矩对应的转速仅为3 750r/min，1.6L发动机在3 800 r/min时也达到最大扭矩输出，最大扭矩提高了6.9%，中低转速时输出充沛，使得低速加速能力得到明显增强。全新1.4L发动机0～100km/h加速时间最多缩短了约6.7%，全新1.6L发动机0～100km/h加速时间最多缩短了约17.9%， 1.6L POLO劲情、劲取的最高车速提升了4.4%，可达188km/h。 1.4L发动机的POLO劲情、劲取最高车速可达到172km/h。此外油耗方面也有了较大的改善，1.4L POLO劲情、劲取90km/h等速油耗最多降低了约13.8%，1.6L 90km/h等速油耗最多降低了约8.3%，此外，其手动挡车型90km/h下百公里等速油耗都控制在5L以内，自动挡不过5.5L左右，燃油经济性大大提升，并且全部达到了欧洲IV号排放标准。

　　POLO劲情、劲取维修保养更加简便，新的动力系统采用可调进气凸轮轴正时系统和静音凸轮轴驱动链条，这些新技术的采用有助于降低维护保养的价格，比如可单独更换滤芯的机油滤清器，只需要更换滤芯而不是传统的更换整个机油滤清器，其链式气门正时控制系统以链条传动，使用周期较皮带大大延长，大大降低了用户维护频次和维护成本。

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