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新老Polo详细对比 配置有升有降
作者:佚名  文章来源:网上车市  点击数  更新时间:2006/7/7 20:05:59  文章录入:admin  责任编辑:admin

源自:网上车市
    2006年6月23日,上海大众的最新车型POLO劲情、劲取在上海时尚汇集地之一的徐家汇正式上市。POLO劲情、劲取与老款车型相比,配置有升有降,外观变化很大。厂家也通过大量的调查,取消了一些广大消费者觉得可有可无的东西,针对以前车型的不足增加了许多人性化和更加符合国人口味的配置。合理的控制了成本,使得价格与老款相比更低,和同级别车型相比更具有竞争力。那么,动感十足、内外兼修的POLO劲情、劲取与老款POLO的区别究竟在哪呢?答案就在以下的对比中。
    
    新老POLO对比之:两厢篇
    
    一、外观对比

(左)POLO劲情、(右)老款POLO 外观(图)

(左)POLO劲情、(右)老款POLO 外观

    新老两款车外观变化最大,POLO劲情的设计是与德国大众POLO GP保持同步,外观一改老款车型精灵可爱的设计,突出豪迈、刚性、奔放的特征。U型前脸进一步延续了PASSAT领驭的设计风格,配以英气十足的魅眼晶钻大灯、新设计的侧面棱线和尾灯,使得POLO劲情与老款车型相比看上去动感十足。车身颜色新增“特黑”,外观气质更加符合男性朋友的审美观,使得POLO不在是女性朋友的专用车。
    
    ■灯具变化

(左)POLO劲情、(右)老款POLO 外观(图)

(左)POLO劲情、(右)老款POLO 外观

    前后灯具与老款相比变化明显,风格窘异。POLO劲情的大灯是整体式魅眼造型,老款则是一大一小分体式,圆润可爱的造型。POLO劲情的尾灯的设计风格和PASSAT领驭保持一致,与老款相比看上去更加立体,辨识度更高。
    
    ■刹车系统由四轮盘刹改为前盘后鼓式

(左)POLO劲情、(右)老款POLO 外观(图)

(左)POLO劲情、(右)老款POLO 外观

    厂家为了节省造车成本,与同级别车型竞争,将新POLO劲情、劲取的刹车系统,由四轮盘刹改为造价更低的前盘后鼓式。对于这样的改变,大家褒贬不一,虽然鼓式刹车的制动力和热衰减现象都不如盘式刹车,但是新POLO应用的ABS系统为“博世”BOSCH最新的8.0版本,比老款更加先进,配合(EBD)电子制动力分配系统、(CBC)弯道制动控制、(MSR)发动机阻力矩控制,制动性能可以满足要求,日常维护的成本也大大降低。
    
    外观细节变化上,在外后视镜上集成了转向灯的功能,也是时下主流的安全装备,使得车辆转向时他人的辨识度更高。
    
    二、内饰对比

(上)POLO劲情、(下)老款POLO 内饰(图)

(上)POLO劲情、(下)老款POLO 内饰

    POLO劲情内饰方面针对老款车型的不足,增加了多项人性化的设计。例如独有的卡片类储物格、倒车雷达、带MP3播放的多功能音响系统、防眩目内后视镜、大灯未关报警、遥控钥匙等。此外,在部分型号的中控台以及门扶手处增加了钛银色的装饰,与时尚的外观相得益彰。
    
    ■在内饰细节变化上,取消了仪表灯光明暗调节器

(左)POLO劲情、(右)老款POLO 内饰(图)

(左)POLO劲情、(右)老款POLO 内饰

    细节的变化上面与老款相比,取消了仪表灯光明暗调节器。同时也取消了卡带式音响主机与单碟CD机的组合,从而留出了一个储物槽来放置小物品。
    
    三、取消了发动机的装饰盖与自充气式支撑杆

(上)POLO劲情1.4L、(下)老款POLO1.4L 发动机外观(图)

(上)POLO劲情1.4L、(下)老款POLO1.4L 发动机外观


    由上图可以看出POLO劲情发动机外观,与老款车型相比取消了装饰盖,电瓶上的保护罩也不复存在,发动机盖的支撑也由原来的自充气式支撑杆,改为手动支撑杆。与老款相比发动机仓显得凌乱。
    
    ■新1.4L发动机比老款有较大的改进
    
    1.4L发动机与老款相比,最大的变化在气门凸轮轴的传动方式上。全新的链式传动系统,替代了传统的齿型皮带传动,使维护成本更低,免去了车主更换正时皮带、涨紧轮等零部件的费用。整个进气道都进行了优化设计,同时增加了节气门体自清洁功能,能够更好地适应中国的使用环境和道路状况。进气道的优化设计使得发动机的扭矩输出特性得到了改进,1.4L发动机的最大输出扭矩提高了4N•m达到了130N•m。排放达到欧Ⅳ标准。
    

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