这次北京现代的降价行动，对于目前的国内汽车市场有多大的冲击呢？我们具体分车型分析。以御翔目前的18.28万元的自动豪华型的最低售价，对于目前市场上雅阁和马自达M6来说不会有多大触动，而长安福特的蒙迪欧，其市场实际的最低售价甚至已经进入17万元大关，凯美瑞以丰田的品牌优势与御翔来开了1万余元的价格差距也是情理之中的。所以御翔的此番降价属于一次力度不大的“抓痒行动”，除了在消费者心理上有一点感觉外，不会改变御翔继续低迷的现状。(XMW)

    索纳塔呢？降价后的这款车可以继续维持现状，因为这个价位的这个款式的车型在目前国内市场上还算是一个相对缓冲区，不过据说上海通用的景程手档车型在市场上已经有了一定的优惠，而远舰的优惠力度似乎还要更大，所以笔者以为，索纳塔在这次降价后不久，将会很快步入再次优惠的活动中，如果想要出手这款车的消费者可以等待一段时间。(XMW)

    伊兰特在年初推出新款后，又迎来了这次正式的降价行动，这连续的举措也算是一种积极的表现了。它的降价对于新老对手来说都将带来冲击：福美来刚刚取得的价格优势不复存在了，而上市不久的骏捷也会受到一定的影响。不过，作为老对手的凯越和赛拉图，将会是最先跟随降价的对手，06款的凯越并没有实质性的变化，这与伊兰特换心又降价的力度相差很远，上海通用想要保持凯越的优势，只有降价的道路；还有赛拉图，它从上市以来就追随着伊兰特的步伐，直到今年才有了一些起色，伊兰特的此番降价让这款车型尽显尴尬，所以市场上已经出现了跌破10万元大关的赛拉图，而作为生产厂家的东风悦达公司显然不可能这样放任自流，很可能成为率先降价的先锋。(XMW)

    另外，伊兰特的降价，对于一些目前已经低迷的对手将更是雪上加霜。比如一汽丰田的威驰，显然不能抵挡住这场降价风暴，它现在唯一的复兴希望就是8月份上市的更换为Vvti发动机的新车；比如东南菱帅，它受到的冲击除了竞争对手，还有自己的兄弟蓝瑟，里应外合的夹攻肯定会把菱帅彻底压垮掉；再有昌河铃木的利亚纳，从开头目空一切的高价入市到现在委曲求全地四处谋生，如果依然保持目前的售价不动，利亚纳将陷入更为窘迫的境地。另外还有一些对手也会陷入尴尬，比如标志307，刚刚才进行了升级行动，显然不可能再度来一次降价活动，于是只好等待静观变化，而其现有的部分优势也将会遭到蚕食。福克斯也会有点难堪，因为它与伊兰特在同配置车型上已经存在了2万多元的价格差，这个差距足以让很多钟情于该车的人改变购车主意。(XMW)

　　总之，这一次国内车市的降价行动已经开始风起云涌，它必定会给广大消费者带来最大的实惠。购车也许永远都没有最佳的时机，选择一款自己心仪的好车也许正是目前最好的购车理念！

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