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    电子路考通过率低有原因 交警部门指点考试攻略 

　　《泉州晚报》2006年5月18日消息（记者王金植）5月8日起，电子路考在泉州市全面铺开，试水已一周多。昨日，泉州市交警支队驾驶科蔡金剑副科长表示，电子路考处于磨合期，考试首日通过率20％左右，目前通过率上升至36.58％，通过率逐步上升。

　　磨合期：低通过率是正常的

　　“目前的通过率属于正常的范围。”蔡副科长说，电子路考首日，有51人通过，通过率20％，经过一周多的磨合，目前通过率达36.58％。

　　他说，我市是继漳州、福州后第三家全面实施电子路考的，与当时漳州与福州刚实施电子路考的通过率相比还略高。他举例说明，这种情况就像2005年1月1日刚实施电子桩考时一样，当时通过率才20％，通过一段时间的适应，通过率达70％左右。泉州经过一段时间的磨合，学员逐渐适应新的考试方法，电子路考通过率也应该会稳步上升。

　　失误：半坡起步百米加减挡

　　据悉，电子路考项目为9选6,9个考试项目为单边桥、上坡路定点停车与坡道起步、连续障碍（圆饼路）、曲线行驶、直角转弯、侧方停车位、限速通过限宽门、起伏路行驶、百米加减挡等。其中上坡路定点停车与坡道起步和侧方停车位是两个必考项目，另外再随机抽取4个。

　　目前，市交警支队考试场配备有6辆捷达、6辆吉普车和2辆大货车专供电子路考。通过率最低的是“半坡起步”。蔡副科长介绍，半坡起步和侧方停车位一样，都是每位考生必考的项目。但是因为半坡起步是电子路考的第一个环节，刚开始时学员不太适应，失误率最高。另一个通过率较低的项目是“百米加减挡”，考生要在百米内按规定完成加、减挡位，完成不了就会被判不及格。

　　原因：心理因素操作不规范

　　据悉，通过率比较低与考生临考时心理慌张、不适应新的考试方式、不规范操作等有关。电子路考全面启动后，一些学员感觉电子路考很神秘，临考时心里很紧张，造成心理障碍，倒导没有办法通过。

　　另一原因是操作不规范。市交警支队驾管科曾民警说，从电子路考实施后的一段时间来看，操作不规范是造成考试不及格的原因之一。一些学员在起步时出现没系安全带、忘打转向灯等不符合操作规范的小细节，立刻会被计算机系统判定为不及格。

　　措施：模拟训练增设候考室

　　目前，交警部门的考试场是在每周一至每周五的17时至20时及周六、周日的白天对外开放。据悉，交警部门拟投入35万元，建设考试场的路灯，预计在6月份，路灯将建成。到时，考试场将在夜间对外开放。学员可以利用夜间到考试场地模拟训练，熟悉场地，提高通过率。

　　另一措施是交警部门拟建一个候考室，学员可以在候考室里观看电视录像，熟悉考试流程，到考试时不至于慌张。

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